"Duplicar el número de surtidores de gasolina": NSW promete 30.000 estaciones de carga EV

El gobierno de la Coalición de NSW ha anunciado planes para instalar más de 30 000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el estado para 2026, si es reelegido en las elecciones del próximo mes.

Actualmente hay alrededor de 1000 cargadores públicos en NSW, por lo que la adición de 30 000 más para 2026 cambiaría las reglas del juego para los propietarios de vehículos eléctricos, muchos de los cuales se han sentido frustrados con los problemas de acceso y confiabilidad que afectan a la red de carga pública de Australia.

El gobierno dice que 30.000 cargadores EV serían más del doble de la cantidad de surtidores de gasolina existentes en NSW.

El anuncio del domingo, realizado conjuntamente por el Tesorero de Nueva Gales del Sur, Matt Kean, el Ministro de Comercio Justo, Victor Dominello, el Ministro de Planificación y Vivienda, Anthony Roberts, y el Ministro de Transporte y Veteranos y el Oeste de Sydney, David Elliott, incluye tres áreas de reforma:

Una frustración común con los inquilinos que poseen EV es la incapacidad de cobrar en los estacionamientos de los apartamentos.

El gobierno de Nueva Gales del Sur dice que, si es reelegido, trabajará en el desarrollo de una reforma de estratos de "Derecho a cargar", lo que significa que cuando los inquilinos de apartamentos estén dispuestos a pagar el costo y cumplir con estrictos requisitos de seguridad, sus solicitudes para instalar cargadores EV no pueden ser rechazadas sin razón.

El ministro de Comercio Justo, Victor Dominello, dijo: "Estas reformas harán que sea lo más fácil posible para las personas que viven en uno de los 84.000 edificios de apartamentos en NSW instalar un cargador, sin pasar costos injustos a otros residentes".

El residente aún tendría que cubrir el costo total del cargador y la instalación, lo que puede ser muy costoso cuando se necesita instalar un nuevo cableado eléctrico. Entonces, el arrendador esencialmente obtiene el cargador como un punto de venta adicional para la propiedad.

Una forma potencial de aumentar aún más la aceptación podría ser exigir un copago del arrendador para cubrir un porcentaje del costo. Esto tendría sentido ya que el propietario es el beneficiario final porque la estación de carga aumenta el valor de la propiedad.

Un copago de arrendador también puede incentivar a los propietarios de edificios de apartamentos a reunirse e instalar todas las estaciones de carga en el estacionamiento de una sola vez. Esto reduciría drásticamente los costos de instalación en comparación con hacer cada uno por separado.

El gobierno de Nueva Gales del Sur dijo que también simplificaría las leyes de planificación para facilitar la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en lugares públicos, como postes de energía y parquímetros.

El ministro de Planificación y Vivienda, Anthony Roberts, dijo: "Sabemos que el 30 por ciento de los conductores no pueden acceder al estacionamiento fuera de la calle y dependerán de los cargadores públicos, razón por la cual estamos reduciendo la burocracia para implementarlos aún más rápido".

La tercera parte del anuncio es que el gobierno de NSW implementará cargadores EV en los centros de transporte a través de las redes de trenes, autobuses y transbordadores.

El Ministro de Transporte, Veteranos y el Oeste de Sídney, David Elliott, dijo que "los estacionamientos para pasajeros son una excelente opción para que los conductores de vehículos eléctricos se recarguen mientras están en el trabajo, asegurándose de que puedan salir a la carretera completamente cargados al final del día".

Sitios anunciados para la primera etapa de los cargadores EV del centro de transporte:

Como parte del plan, la empresa de carga de vehículos eléctricos Jolt construirá una red de estaciones de carga de vehículos eléctricos rápidas y gratuitas en los principales centros de tránsito del área metropolitana de Sídney.

En un comunicado, Jolt dijo que más de 50Las estaciones iniciales de carga de EV se instalarán en las estaciones de tren y metro, así como en las paradas de autobús, a partir de mediados de 2023, y el número se expandirá a más de 200 cargadores durante la próxima década a lo largo de la asociación.

La red Jolt incluirá 7kWh de carga gratuita (alrededor de 20 minutos de tiempo de carga) cada 24 horas. Jolt dice que los conductores pueden ahorrar más de $1,100 por año usando su red.

El tesorero Matt Kean dijo que se espera que más de un millón de vehículos eléctricos lleguen a las carreteras de NSW para 2030, el gobierno ya está invirtiendo $ 209 millones para garantizar una red de carga integral de clase mundial en NSW.

También eliminó el impuesto de timbre sobre vehículos eléctricos de menos de $78 000, ofreció reembolsos de $3000 para vehículos eléctricos de menos de $68 750, permitió vehículos eléctricos en carriles de tránsito y planea hacer la transición de toda la flota de autobuses del estado de más de 8000 a cero emisiones.

A finales de enero, se habían pagado un total de 4495 de los reembolsos de vehículos eléctricos de $3000, casi el 20 % de los reembolsos de 25 000 disponibles para nuevas compras de vehículos eléctricos elegibles con un valor imponible de hasta $68 750.

Daniel Bleakley es un investigador y defensor de tecnologías limpias con experiencia en ingeniería y negocios. Tiene un gran interés en los vehículos eléctricos, las energías renovables, la fabricación y las políticas públicas.